Systémy dilatačních profilů občanských a průmyslových staveb
BUCHBERGER & P a M s.r.o.
buprofile@centrum.cz Tel: +420 739 418 241
ZDE NALEZNETE VŠECHNY TYPY NAŠICH PROFILŮ
Nové typy dilatačních profilů pro podlahy (Typ VA.6.165/0) a (Typ MST 50/0)
Nový typ vodotěsného profilu pro stěrkové a pásové izolace
Dodáváme a provádíme montáž dilatačních profilů Buchberger a to nejen profilů
vodotěsných - pro povrchy betonové, asfaltové, stěrkové.
celokovových - pro povrchy betonové, dlažbové, stěrkové.
kovových s vyměnitelnou vložkou - pro povrchy stěrkové, dlažbové, pvc.
Kruhové řešení dilatačních profilů
Vodotěsná expanzní dilatační páska pdf
Dilatační profily pro průmyslové podlahy s bezotřesovým přejezdem
černá ocel pdf žárově pozinkovaný pdf pozinkovaný, povrch nerez pdf
SYSTÉMOVÁ ŘEŠENÍ PODZEMNÍCH A NADZEMNÍCH PARKOVACÍCH PLOCH VČETNĚ POVRCHŮ A DILATACÍ
výběr technologického řešení vodotěsnosti dilatační spáry
ukázka realizací zde, nestandartní řešení kotvení profilů ukázka
Řešení dilatačních spár a jejich narušení
Řešení dilatačních spár a jejich narušení část 1. Řešení dilatačních spár a jejich narušení část 2.
Spolupracující firma v oblasti stavební chemie BASF-sh http://www.basf-sh.cz
Dilatační profily pro parkovací domy a jejich řešení
Shrnutí
Roztažné dilatační profily jsou velmi rozsáhlým tématem. V současné době proto mohou být objasněna pouze ta nejdůležitější kritéria. Bližší doporučení se týkají zejména správného výběru varianty profilů a pokynů pro plánování. Všechna ostatní kritéria jsou pouze naznačena. Aby již při plánování došlo ke správnému výběru profilu, je tedy nevyhnutelné, aby bylo včas využito poradenství odborných firem v oblasti dilatačních konstrukcí.
1. Úvod do problematiky
Je všeobecně známo, že roztažnost spáry je velmi podstatným detailem. Z tohoto důvodu rozvíjí odborníci a specialisté ve spolupráci s projektanty a investory adekvátní metody řešení. V obvyklém případě se ta nejtěžší problematika vyřeší sama. K plánování parkovacích budov patří také správné ustanovení a příprava dilatačních spár. Právě spáry jsou posuzovány kriticky, neboť se zde setkává velké množství kritérií. Musí splňovat nároky na pohyb stavby, statické a mechanické zatížení stejně jako absolutní těsnost. Dalším kritériem jsou vlivy životního prostředí, podobně jako zatížení agresivními látkami (např. oleje, benzín, posypová sůl, chloridy apod.). Pokud se nedbá na tyto detaily, dojde nevyhnutelně k poškození. Odborný výběr vhodné konstrukce dilatačního profilu má proto rozhodujícím význam pro pozdější funkčnost všech parkovacích budov. Počáteční úsporná verze, jako například jednoduché zalití spáry nebo výběr dilatačního profilu, který není vodotěsný může mít později za následek nákladné sanační opatření pro investory. Náklady spojené se sanací jsou nesrovnatelné v poměru s nepatrnými náklady podle domluvy na jistější a trvalejší izolaci pohyblivé spáry pomocí příslušného dilatačního profilu.Na tomto místě jsou používány průmyslové zhotovené systémy dilatačních profilů, které jsou specielně vyvíjeny pro parkovací budovy a vyhovují všem požadavkům na pohyb, zatížení, těsnost a vlivy životního prostředí.Příslušné předpisy a regulace odkazují na normy týkající se provedení a izolace pohyblivé spáry a je proto nutné k nim přihlížet.
2. Kritéria pro správný výběr dilatačního profilu
2.1. Údaje o maximálním pohybu spáry
Statik vypočítá očekávané pohyby spáry, které vyplývají ze sedání staveniště, ze smršťování betonu, z teplotních změn nebo z provozního zatížení. (Obrázek 1-3)
Obrázek 1
.
Obrázek 2. Obrázek 3.
Na základě daných pohybů spáry statik vypracuje návrh konstrukčního řešení spár budov a jejich izolaci. Plánovaný dilatační profil musí vodotěsně navazovat na izolační povrch. Roztažná vložka profilového systému by měla být vyměnitelná bez poškození přilehlého obkladu.
2.2. Údaje o šířce spáry
Podpěrný ložiskový čep dilatačního profilu by neměl zasahovat do spáry. (Obrázek 4-6)
2.3. Rozlišování v materiálu zabudování
2.3.1. Zabudování do betonu
Zabudování přímo do betonu má své výhody stejně jako nevýhody. Nejprve je polovina profilu uchycena do bednění. Po provedení betonáže je druhá polovina profilu spojena s první prostřednictvím rozpěrného držáku. Teprve poté může být protější strana betonována a následuje konečná montáž profilu. Zabudování profilu do filigránových desek se může provádět popřípadě v další části montáže, což umožňuje současné oboustranné betonování. Přes boční profil je současně připravena drážka pryskyřičnou utěsňovací hmotu.Vesměs je tato varianta zabudování ze statického pohledu výhodou, protože se provádí homogenní spojení dilatačního profilu s betonem a armaturou. Varujeme před výlučným uchycením profilu na armaturu, vzhledem k tomu, že betonáž přijde na armaturu a ta se tak změní. Výškové a směrové polohování profilu již poté není možné. (Obrázek 7)
2.3.2. Zabudování do drážky
Tato varianta je vhodná zejména při OS–obkladovém systému u novostavby a také při sanaci. Eventuelní nerovnosti u podlahy z hrubého betonu mohou být vyrovnávány podlitím.Relativně nepatrnou výškou profilu od 20mm se vyžaduje maximální hloubka drážky od 30mm na šířku od 250mm. Podlití ložiskového čepu profilu stejně jako zbývající části drážky má být prováděno pomocí téhož materiálu (např. epoxy pryskyřičnou maltou nebo umělou pryskyřičnou maltou).Výběr materiálu pro zalití se řídí podle doby vysychání betonu a doby následných obkladových prací.Je potřeba dbát na to, aby byly ložiskové čepy profilu zality bez dutin a vyztužení spár bylo provedeno s povolením vedoucího stavby pomocí kovových klínů a šroubů. Je potřeba dbát také na předpisy výrobců. (Obrázek 8-11)
2.3.3. Zabudování do podlahy z hrubého betonu
Tato varianta je používána pokud je k dispozici vícevrstevné obložení podlahy. Přitom je dilatační profil uchycen k nosné části vyrovnávací maltou a jednotlivé vrstvy obložení podlahy (např. izolace, těsnění, mazanina apod.) jsou provedeny k profilu. Výška obložení podlahy je určena výškou profilu.Vodotěsné napojení na profil se provádí odpovídajícím druhem těsnění (např. kapalným těsněním, izolačními systémy apod.). (Obrázek 12-14)
Příklady špatného zabudování do betonu
2.4. Mechanické zatížení
Statické a pohybové zatížení je vyvoláno pojezdem. Důležitým kritériem je tedy využití stavebního projektu. Správní budova má převážně klidnou dopravu (ráno dovnitř - večer ven), v protikladu k nákupnímu centru s vysokou frekvencí dopravy. Zde vzniká velmi vysoké dynamické zatížení, obzvláště na přechodových rampách. Zde se osvědčily profilové konstrukce z oceli / nereze. Při výběru profilu je potřeba také zohlednit statickou vhodnost.
2.5. Chemická rozrušení
Chemické zatížení se objevuje zejména v souvislosti s posypovou solí. Ale rovněž pohonné látky, oleje a mazivo musí být zohledněny. Tvorba chloridů oslabuje nechráněné aluminium a vede tak k jeho rozkladu.
2.6. Odolnost dilatačních konstrukcí
Výše uvedené mechanické a chemické zatížení stejně jako vlivy životního prostředí a tepelné požadavky jsou rozhodující pro kvalitu materiálu dilatační konstrukce. Aluminium nemá být například vystaveno vlivům posypové soli.
3. Varianty profilů
3.1. Systémy profilů pro vrstvení
Skrze vrstvené systémy se dosáhne povrchového zapečetění betonové a mazaninové plochy. K vytváření vodotěsných a sjízdných spár se používají průmyslově zhotovené konstrukce dilatačních profilů. Je potřeba mít obzvláště na zřeteli rovné napojení vrstvení na systém dilatačního profilu. Zde jsou podle výrobce rozdílné pokyny pro zpracování. Ze zásady je třeba dbát na to, že těsnící fólie vodotěsného profilu homogenního s vrstvením je utěsněna.Doporučujeme například zapracovat systém do drážky lité podlahy, aby bylo dosaženo homogenního spojení těsnící fólie se systémem vrstvení.Jinou možností je uzavřít litou podlahu před vrstvením pomocí Epoxy-těsnící látky a poté provést vrstvení.Při realizaci lité podlahy pomocí PU-těsnící látky může vzniknout problém snížené přilnavosti. Z toho plyne netěsné napojení na profilový systém. (Obrázek 15-17
Napojení spáry musí být bez nečistot, suché a přilnavé pro nanášení vrstvení.
3.2 Dilatační systémy pro svařenou průběžnou izolaci
V protikladu k dilatačním systémům pro vrstvení mají profily pro svařenou průběžnou izolaci delší těsnící fólii. Tato fólie je s bočním izolačním pásem buď podle DIN utažena přírubou nebo celoplošně přivařena. (Obrázek 18)
3.2.1 Dilatační systémy pro svařenou průběžnou izolaci podle DIN 18195
U tohoto systému je těsnící pás profilu utažen přírubou k bočnímu těsnění podle DIN 18195. Těsnícím pásem profilu může být například pás z Wolfinu nebo nehořlavá vodotěsná vložka (SobaFlime) s povolením dozorčího na stavbě.Vestavba profilu zahrnuje zároveň pokládku plošného těsnění. Také tepelně izolované parkovací domy jsou prováděny pomocí těchto profilů.
(Obrázek 19 – 23)
3.2.2 Dilatační systémy obvyklé pro svařenou průběžnou izolaci
Těsnící fólie vyčnívající z profilu je spojena při tomto typu profilové konstrukce s bočním těsněním, a to stejnoměrně, bez tahového a talkového napětí. První část živičné izolace je celoplošně navařena na přírubu dilatační spáry profilu. Do lesklé opalované první části je vložen těsnící pás profilu. Druhá část je položena na těsnící pás. (Obrázek 24-25)
3.3 Profily pro tekutou izolaci
Tekutá izolace je typem těsnění, které je v poslední době stále více využíváno. Při tomto druhu obložení je na povrch stříkána izolace prostřednictvím tlaku. Přitom jsou připraveny těsnící fólie profilu s odpovídající zárukou a přestříkány tekutou izolací. Pro tento druh izolace byl vyvinut ve spolupráci s firmou SIKA, BASF-SH výrobcem tekutých izolací, postup, který se osvědčil již u více objektů s několika tisíci metry profilů.(Obrázek 26 – 31)
4. Pokyny pro projektanty a vyhlašovatele veřejné soutěže
Spáry musí být uspořádány tak, aby mohla izolace dokonale ze všech stran navazovat na profil. Průběh spáry má probíhat co možná nejpřímočařeji, profil se má nacházet v nejvyšší části spádové výšky. Konstrukce spár musí souhlasit s těsnícím systémem. Nepatrné množství spár s velkým pohybem přináší více rizika, než realizace s větším množstvím spár a tím pádem nepatrným „normálním“ pohybem. Případy, kdy jsou nutné zvláštní profilové konstrukce, jsou samozřejmě nákladnější a nepřináší tak snížení nákladů pro investory. Při veřejné soutěži jsou uváděny také různé tvarové varianty. (Obrázek 32)
5. Příklady z praxe
Obrázek 33 – 36
6. Typické příklady poškození
Obrázek 37 - 42
